隨著法律觀念的日漸普及,我們用到合同的地方越來越多,正常情況下,簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么合同書的格式,你掌握了嗎?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。
鐵路旅客運輸合同 旅客運輸合同從什么起成立篇一
船票應具備下列基本內(nèi)容:
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次;
(三)起運港(站、點)(以下簡稱“起運港”)和到達港(站、點)(以下簡稱“到達港”);
(四)艙室等級、票價;
(五)乘船日期、開船時間;
(六)上船地點(碼頭)。
旅客運輸?shù)倪\送期間,自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的,運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間,但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設施內(nèi)的時間。
旅客的自帶行李,運送期間同前款規(guī)定。
行李運輸合同成立的憑證為行李運單,合同雙方當事人――旅客和承運人即時清結費用,填制行李運單后合同即成立。
行李運單應具備下列基本內(nèi)容:
(一)承運人名稱;
(二)船名、航次、船票號碼;
(三)旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼;
(四)行李名稱;
(五)件數(shù)、重量、體積(長、寬、高);
(六)包裝;
(七)標簽號碼;
(八)起運港、到達港、換裝港;
(九)運費、裝卸費;
(十)特約事項。
旅客的托運行李的運送期間,自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。
承運人為履行運輸合同,需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設施,托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務及其他工作等,應由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。
作業(yè)合同的基本形式為中、長期(季、年)和航次合同。
作業(yè)合同應具備下列基本內(nèi)容:
(一)承運人和港口經(jīng)營人名稱;
(二)碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱;
(三)托運行李作業(yè),包括行李保管、裝卸、搬運;
(四)候船服務,包括:問詢、寄存、船期、運行時刻公告,票價表,茶水,衛(wèi)生間;
(五)旅客上下船服務;
(六)特約事項。
水路、行李運輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運企業(yè)可自行印制水路運輸合同、行李運輸合同和作業(yè)合同,其他航運企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)交通主管部門印制、管理。
鐵路旅客運輸合同 旅客運輸合同從什么起成立篇二
甲方:
乙方:
根據(jù)國家有關法律、法規(guī),甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎上,訂立本聘用合同。
一、乙方因承包甲方______號車輛,甲方聘用乙方為該車駕駛員。
二、乙方應當保證自己所提供的個人信息資料和各類資格證書真實有效。
三、乙方必須嚴格遵守甲方依法制定的各項內(nèi)部規(guī)章制度。否則,甲方可依照內(nèi)部規(guī)定進行處罰。
四、乙方不得將車交給無證及證照不相符的人員駕駛,違者視情節(jié)予以批評教育和處罰。若發(fā)生事故,一切責任(包括個人安全、經(jīng)濟損失、違章罰款)由乙方承擔。
五、合同期間,乙方因屬承包經(jīng)營性質,其五保一金全部由乙方自行交納。
六、乙方有下列情形之一的,雙方合同終止:
1、嚴重違反甲方內(nèi)部規(guī)章制度,給甲方利益造成重大損失的;
2、身體條件發(fā)生重大變化,年齡已滿55周歲,不能勝任駕駛員崗位的;
3、乙方經(jīng)甲方同意將_____號車輛的經(jīng)營權進行轉讓時;
4、違反國家法律、法規(guī),被依法勞動教養(yǎng)、追究刑事責任的。
七、違約責任
1、甲方違反本合同約定給乙方造成損失的,應按乙方受損情況承擔賠償責任。
2、乙方在聘用期限內(nèi)無正當理由,未經(jīng)甲方許可,違反合同約定或擅自自行離職的,甲方可以解除本聘用合同,并根據(jù)受損情況,追究乙方的賠償責任。
3、乙方在工作中因個人原因造成甲方和他人經(jīng)濟損失的,該經(jīng)濟賠償責任由乙方承擔,甲方概不負責。
八、因發(fā)生不可抗力或情勢變更導致本合同無法履行的,本合同終止,雙方均不承擔法律責任。
九、本合同一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方簽字:______乙方簽字:______
xx縣運輸商務代理中心
___年__月__日
【本文地址:http://85550.com.cn/zuowen/3002355.html】