隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。

鐵路旅客運輸合同 旅客運輸合同從什么起成立篇一

船票應具備下列基本內(nèi)容：

（一）承運人名稱；

（二）船名、航次；

（三）起運港（站、點）（以下簡稱“起運港”）和到達港（站、點）（以下簡稱“到達港”）；

（四）艙室等級、票價；

（五）乘船日期、開船時間；

（六）上船地點（碼頭）。

旅客運輸?shù)倪\送期間，自旅客登船時起至旅客離船時止。船票票價含接送費用的，運送期間并包括承運人經(jīng)水路將旅客從岸上接到船上和從船上送到岸上的期間，但是不包括旅客在港站內(nèi)、碼頭上或者在港口其它設施內(nèi)的時間。

旅客的自帶行李，運送期間同前款規(guī)定。

行李運輸合同成立的憑證為行李運單，合同雙方當事人――旅客和承運人即時清結費用，填制行李運單后合同即成立。

行李運單應具備下列基本內(nèi)容：

（一）承運人名稱；

（二）船名、航次、船票號碼；

（三）旅客姓名、地址、電話號碼、郵政編碼；

（四）行李名稱；

（五）件數(shù)、重量、體積（長、寬、高）；

（六）包裝；

（七）標簽號碼；

（八）起運港、到達港、換裝港；

（九）運費、裝卸費；

（十）特約事項。

旅客的托運行李的運送期間，自旅客將行李交付承運人或港口經(jīng)營人時起至承運人或港口經(jīng)營人交還旅客時止。

承運人為履行運輸合同，需要港口經(jīng)營人提供泊位、候船、駁運、倉儲設施，托運行李作業(yè)、旅客上下船、候船服務及其他工作等，應由承運人與港口經(jīng)營人簽訂作業(yè)合同。

作業(yè)合同的基本形式為中、長期（季、年）和航次合同。

作業(yè)合同應具備下列基本內(nèi)容：

（一）承運人和港口經(jīng)營人名稱；

（二）碼頭、倉庫、候船室、駁運船舶名稱；

（三）托運行李作業(yè)，包括行李保管、裝卸、搬運；

（四）候船服務，包括：問詢、寄存、船期、運行時刻公告，票價表，茶水，衛(wèi)生間；

（五）旅客上下船服務；

（六）特約事項。

水路、行李運輸合同和作業(yè)合同的基本格式由交通部統(tǒng)一規(guī)定。交通部直屬航運企業(yè)可自行印制水路運輸合同、行李運輸合同和作業(yè)合同，其他航運企業(yè)使用的合同由企業(yè)所在?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門印制、管理。

鐵路旅客運輸合同 旅客運輸合同從什么起成立篇二

甲方：

乙方：

根據(jù)國家有關法律、法規(guī)，甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎上，訂立本聘用合同。

一、乙方因承包甲方______號車輛，甲方聘用乙方為該車駕駛員。

二、乙方應當保證自己所提供的個人信息資料和各類資格證書真實有效。

三、乙方必須嚴格遵守甲方依法制定的各項內(nèi)部規(guī)章制度。否則，甲方可依照內(nèi)部規(guī)定進行處罰。

四、乙方不得將車交給無證及證照不相符的人員駕駛，違者視情節(jié)予以批評教育和處罰。若發(fā)生事故，一切責任(包括個人安全、經(jīng)濟損失、違章罰款)由乙方承擔。

五、合同期間，乙方因屬承包經(jīng)營性質，其五保一金全部由乙方自行交納。

六、乙方有下列情形之一的，雙方合同終止：

1、嚴重違反甲方內(nèi)部規(guī)章制度，給甲方利益造成重大損失的;

2、身體條件發(fā)生重大變化，年齡已滿55周歲，不能勝任駕駛員崗位的;

3、乙方經(jīng)甲方同意將_____號車輛的經(jīng)營權進行轉讓時;

4、違反國家法律、法規(guī)，被依法勞動教養(yǎng)、追究刑事責任的。

七、違約責任

1、甲方違反本合同約定給乙方造成損失的，應按乙方受損情況承擔賠償責任。

2、乙方在聘用期限內(nèi)無正當理由，未經(jīng)甲方許可，違反合同約定或擅自自行離職的，甲方可以解除本聘用合同，并根據(jù)受損情況，追究乙方的賠償責任。

3、乙方在工作中因個人原因造成甲方和他人經(jīng)濟損失的，該經(jīng)濟賠償責任由乙方承擔，甲方概不負責。

八、因發(fā)生不可抗力或情勢變更導致本合同無法履行的，本合同終止，雙方均不承擔法律責任。

九、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲方簽字：______乙方簽字：______

xx縣運輸商務代理中心

___年__月__日

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