總結(jié)是對某種工作實施結(jié)果的總鑒定和總結(jié)論，是對以往工作實踐的一種理性認(rèn)識。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!

2023年修車年度工作總結(jié)個人 機修車間工作總結(jié)通用篇一

20xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓(xùn)。機修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失，做出了實實在在的貢獻。

20xx年x月xx日高線一次點火成功。x月x日順利過鋼并投產(chǎn)，給xx集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。

一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井xx風(fēng)機和精軋xxx風(fēng)機。多次拆裝旋流井xx泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井x臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修xx人字齒輪座，拆裝減速機大聯(lián)軸器。x次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐x個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)xx多件，每件進階xx千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造，xx出爐輥道大修時改造，都提高了生產(chǎn)能力。

xx月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。

在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產(chǎn)的同時，狠抓勞動紀(jì)律，每天3次考勤，使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。

2023年修車年度工作總結(jié)個人 機修車間工作總結(jié)通用篇二

20xx年工作總結(jié)當(dāng)20xx年即將來臨之際，我們*已經(jīng)成功改制一年多?；仡欉^去的一年里，維修車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞以生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

維修車間經(jīng)過公司從國有制改為民營體制，為了滿足制度的適宜性、時效性。及時安排專人配合公司做好維修車間的各項制度的草似，以實踐經(jīng)驗結(jié)合當(dāng)今好的管理模式，根據(jù)公司的規(guī)定與要求，對國有體制中的各項管理制度作一個總的梳理，取長補短。并在此基礎(chǔ)上完善了車間的定員、定崗工作，協(xié)助公司人事部編制了各崗位的《崗位職責(zé)》，明確各崗位的要求、職責(zé)，健全了維修車間的管理體系建設(shè)及各項工作的管理規(guī)章制度建設(shè)。通過規(guī)范維修車間的管理制度，使車間的各項工作得到落實，并使管理水*在原來的基礎(chǔ)上有了顯著的提升。

維修車間在ehs部的幫助協(xié)調(diào)下，多次組織全體員工參加安全知識培訓(xùn)，在培訓(xùn)中結(jié)合現(xiàn)場實際情況，輕松有序，并且內(nèi)容通俗易懂。通過培訓(xùn)活動的開展，進一步增強了維修人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。灌輸全體員工安全不是一個人的事情，是需要人人參與，才能切實做好“安全第一，預(yù)防為主”的理念，也為以后的安全管理工作有一個良好的基礎(chǔ)。

為了充實維修車間的技術(shù)實力，在公司人力資源部的幫助下，安排新員工進入維修車間這個大家庭。車間的管理班子對新員工的到來表示熱烈的歡迎與高度的重度，由班組長牽頭，安排熟練的技工從技能、安全生產(chǎn)知識等進行維護崗位實際操作培訓(xùn)。在實習(xí)期內(nèi)，新員工對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位操作技能。通過一段時間的培訓(xùn)，已能獨立對簡單的故障進行維護，得到其它員工的一致肯定，也贏得了車間領(lǐng)導(dǎo)的好評。

1、車間內(nèi)部初步實行檢修的質(zhì)量管理和返修控制方面的規(guī)定，相應(yīng)的制度還在草似中。

2、檢修質(zhì)量通過全體員工的思想教育，與車間班組的積極引導(dǎo)，通過《iso9000質(zhì)量管理體系》的學(xué)習(xí)，使每個人對設(shè)備的維護質(zhì)量有一個充分的認(rèn)識。

3、堅持“設(shè)備是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)”的管理思路，維修車間通過各種激勵機制與精神引導(dǎo)，加強設(shè)備的維護保養(yǎng)，努力確保在用設(shè)備完好，保障車間的生產(chǎn)正常運行。但是因我車間的人員編制存在一定的不足，這方面的工作還存在一定困難。

4、堅持修舊利廢的活動，在保證安全的基礎(chǔ)上，能修復(fù)的積極修復(fù)，合理控制設(shè)備的維護成本。

一年來，車間始終把安全工作作為重點工作，車間安排專職人員對車間的各項安全工作進行管理，并對車間的環(huán)境因素、危險源進行了識別。定期組織員工對車間內(nèi)的安全消防設(shè)施、噴淋裝置、有毒有害氣體報警裝置、防毒面具柜進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時巡查。同時，車間根據(jù)ehs部與生產(chǎn)部的要求，對氨氣與氮氣的使用狀況全程進行監(jiān)護。

通過工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力都有了顯著的提高。20xx年基本上實現(xiàn)了無重大安全責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零，但是由于王迪立同志由于長期疲勞操作，造成摔傷事故，這是全年維修車間安全工作中美中不足的一點。

1、積極與生產(chǎn)車間進行溝通，加強在用生產(chǎn)設(shè)備的信息收集。根據(jù)生產(chǎn)實際情況，制定設(shè)備的維護保養(yǎng)計劃。

、根據(jù)設(shè)備的實際生產(chǎn)情況與故障存在的問題，做好設(shè)備的換型或零配件材質(zhì)的更換等工作，使車間的設(shè)備維修率同比有了顯著的提高。

2、努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。

進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)車間生產(chǎn)安排，掌握設(shè)備運行過程中的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備維護計劃，在保證生產(chǎn)正常的.前提下，加強對設(shè)備的監(jiān)測，制定相應(yīng)的保養(yǎng)計劃，降低設(shè)備的故障發(fā)生率。

2023年修車年度工作總結(jié)個人 機修車間工作總結(jié)通用篇三

2.合同期內(nèi)乙方死亡;

3.乙方按國家規(guī)定應(yīng)征入伍的;

4.法律、法規(guī)規(guī)定的其它情況。

六、違反合同的責(zé)任和爭議解決

合同一經(jīng)簽訂具有法律效力。合同期未滿，又不符合解除合同條件單方解除合同的，要承擔(dān)違約責(zé)任。因解除合同甲、乙雙方發(fā)生爭議，應(yīng)先由雙方協(xié)商解決。協(xié)商無效的，可以向有關(guān)仲裁機構(gòu)申訴。

七、其 他

本合同經(jīng)雙方簽字后生效，本合同一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲 方(蓋章) 乙 方(簽名)

年 月 日 年 月 日

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2023年修車年度工作總結(jié)個人 機修車間工作總結(jié)通用篇四

xx年，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的配合協(xié)作下，在全體檢修職工的共同努力下，檢修車間本著應(yīng)修必修、修必修好的原則，實行計劃檢修，大力加強機電設(shè)備的維護與技術(shù)改造，全年計劃性檢修20多次，消缺242項，技術(shù)改造8項，圓滿的完成了全年檢修任務(wù)，為我站發(fā)電再創(chuàng)歷史新高奠定了堅實的基礎(chǔ)。

設(shè)備消缺，我們要求提前處理，盡早處理。設(shè)備檢修，提倡“修舊利廢”。要求檢修人員在認(rèn)真巡視外，要經(jīng)常性的與各車間聯(lián)系，了解設(shè)備運行情況，處理突發(fā)事件時，做到隨叫隨到。截止12月中旬，設(shè)備缺陷統(tǒng)計257條，除個別需停電或停水檢修外，共計消除缺陷242條，消缺率94%。完成電氣工作票62份，水機工作票48份，合格率100%。

1、計劃檢修及設(shè)備維護。年初，檢修車間全體人員在站領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下，春節(jié)放假晚，收假早。分別對一車間3臺機組轉(zhuǎn)輪進行了補焊處理;對自建站以來存在的3臺機尾水進人門從未打開做了檢查處理、檢修排水泵底閥壞缺陷進行了修復(fù)完善;對一車間2#勵磁機進行了一次大修，車削了整流子、滑環(huán)，調(diào)整了勵磁機轉(zhuǎn)子同心度;對一車間蓄電池組進行了活化實驗。根據(jù)設(shè)備維護周期表對調(diào)速器、蝶閥油壓裝置、空壓機、水泵、行車等設(shè)備進行了多次維護;對全站二次接線端子、繼電器進行了維護;對庫存?zhèn)溆脤?dǎo)瓦從新做了標(biāo)記，并對其進行了清洗防銹處理;對車間各大鐵門、35kv間安全通道進行了防銹處理;雨季來臨前更換二車間10kv柱上開關(guān)絕緣油。

2、搶修了一車間2#發(fā)電機出線開關(guān)手車隔離插頭燒壞事故。

3、參與10kv錳廠線、10kv生活區(qū)線、10kv壩區(qū)線改造工程，并為其加工大量金具。

4、更換了二車間2#、3#發(fā)電機勵磁空氣開關(guān)，并對2#、3#發(fā)電機刷架位置進行了調(diào)整。

5、調(diào)整變壓器、油開關(guān)油位共計13次。

6、吊芯檢修了東壩間10kv防汛變壓器以及防汛備用變壓器。

7、調(diào)整了風(fēng)機室風(fēng)機控制柜位置。

8、搶修更換生活區(qū)生活用水穿越公路段總干管。

9、為二車間制作安裝了方便小門。

10、冬季來臨前，配合辦公室對取暖用鍋爐管路進行了維護。

11、制作并安裝了變電所高壓室、辦公室3面鐵門。

12、修舊利費方面，為一車間、二車間、變電所加工了4張值班桌，以及為教室加工黑板一面，為一車間加工貨架兩個。

為提高設(shè)備自動化運行水平，減輕勞動強度，在節(jié)約原材料的前提條件下，我們對耗能設(shè)備、帶隱患設(shè)備進行技術(shù)改造，車間內(nèi)部共提出合理化建議25條，被站采納12條。

1、一車間2#機主軸密封改造。在20xx年對2#機主軸密封改造的基礎(chǔ)上，今年初，對該密封裝置進行了改進，增加了潤滑水，運行至今，效果良好。

2、一車間3臺機水導(dǎo)排水管路改造。將原3臺機水導(dǎo)冷卻水排至集水井管路改為既可排至集水井又可排至尾水渠。正常運行時水導(dǎo)冷卻水排至尾水渠，集水井進水量大幅度減小，集水井排水改為自流，這樣就大大的節(jié)約了廠用電，也減小了運行人員勞動強度。

3、參與了4#機調(diào)相可行性分析、準(zhǔn)備及運行工作。4#機調(diào)相運行為提高石頭河電力系統(tǒng)功率因數(shù)開辟了新的途徑。

4、一車間3#調(diào)速器油泵控制回路改造。

5、一車間2#機旁屏各導(dǎo)軸承事故信號回路與故障信號回路分開。

6、一車間“石-變”線路開關(guān)位置、手車位置信號引至模擬返回屏。

7、一車間主變風(fēng)機自動控制恢復(fù)以及增加第二組冷卻風(fēng)機。

8、一車間主變低壓側(cè)油開關(guān)二次插頭改造。

9、二車間2#、3#機中導(dǎo)端蓋改造，甩油環(huán)連接方式改造。

10、二車間3#發(fā)電機中性點加裝自動投入接地裝置。當(dāng)3#發(fā)電機帶廠用400伏母線運行時，該裝置自動將3#發(fā)電機中性點接地，保證了220伏用電設(shè)備的工作電壓。

年初，車間制定了詳實可行的學(xué)習(xí)計劃，每位職工也制定了個人學(xué)習(xí)計劃及要達到的目標(biāo)。對于參加檢修時間短的同志，明確了師徒關(guān)系，工作時盡量安排師徒在一塊工作，創(chuàng)造學(xué)習(xí)機會。經(jīng)過不懈努力，4名水機人員通過電焊工技術(shù)鑒定并取得電焊證，一名電氣人員取得電工作業(yè)證。

檢修工作繼續(xù)實行“檢修工作程序表”，要求各班組在檢修開工前，必須組織學(xué)習(xí)相關(guān)知識，共同研討檢修方案，檢修工作結(jié)束后，每位職工必須對檢修工作都進行總結(jié)。全年共召開技術(shù)研討會10次，集體學(xué)習(xí)19次，辦技術(shù)問答12期，業(yè)務(wù)考核2次，每位職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)筆記、思想政治筆記分別超過5000字。

為了使檢修車間的各項工作制度化、規(guī)范化，車間在狠抓安全工作的同時，完善了車間“創(chuàng)佳評差”考核辦法，繼續(xù)實行“上班簽到制”，基本消除了上下班遲到、早退現(xiàn)象。

在“安康杯”競賽活動方面，車間共組織集體巡視2次，發(fā)現(xiàn)缺陷20余條。參加了1次站組織的安全簽名活動。全年共計觀看安全錄象2次，學(xué)習(xí)事故教訓(xùn)2次。組織事故演練6次。召開摩托車駕駛員安全會議2次。

在“創(chuàng)佳評差”活動中，有5人次受到站獎分。

回顧過去，展望未來，檢修人員的檢修工藝在不斷的提高，愛崗敬業(yè)的意識在不斷增強。檢修工作在取得成績的同時，又能及時、客觀的總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，使我們的檢修工作逐步走向?qū)I(yè)化、正規(guī)化。為了更好的完成今后的工作，我們將戒驕戒躁、團結(jié)協(xié)作，在新的一年共創(chuàng)輝煌。

2023年修車年度工作總結(jié)個人 機修車間工作總結(jié)通用篇五

xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難，全體員工在廠領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神，以良好的工作態(tài)度，克服重重困難，圓滿完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù)，年終向公司交了一份滿意的答卷。

一年來不論工作任務(wù)怎么重，始終把安全放在第一位。逢8開會，雷打不動。對新進員工進行崗前培訓(xùn)。機修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道，有時檢修還要進入煤氣區(qū)域，危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手，一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上，并有專人監(jiān)護，做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故，對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失，做出了實實在在的貢獻。

xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn)，給北鋼集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益，同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中，機修和其他車間都做了大量的工作，檢修調(diào)整了全部設(shè)備，改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下，克服種種困難，為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。

一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作：對主要大冷床3條爬坡處進行了改造，減少了停車率，提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進行了較好的維修，提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng)，保證了正常運行。拆裝了天井1#風(fēng)機和精軋1#風(fēng)機。多次拆裝旋流井1#2#泵，和其他泵，包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板，成倍提高使用周期，減少了檢修次數(shù)，節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排，減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車，保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道，檢修502人字齒輪座，拆裝減速機大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。

修舊利廢無處不在，修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復(fù)30多件，每件進階7千多元。各種零部件翻新修復(fù)使用彌補了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造，5#出爐輥道大修時改造，都提高了生產(chǎn)能力。

10月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下，起早貪晚，克服各種困難，不叫苦和累，在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi)，安全、圓滿的完成了任務(wù)。

在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工，頂污染，戰(zhàn)高溫，在班長的帶領(lǐng)下，一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。

各輔助工種的女工，在班長帶領(lǐng)下，克服上三班倒等各種困難，出色完成了各項保障工作，為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻，軋鋼廠不能忘了她們。

今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔，保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐，擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時，干了很多廠內(nèi)零活：如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。

在抓好生產(chǎn)的同時，狠抓勞動紀(jì)律，每天3次考勤，使每個員工都保持的工作狀態(tài)。

在新的一年即將開始之際，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進經(jīng)驗，在20xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。

2023年修車年度工作總結(jié)個人 機修車間工作總結(jié)通用篇六

時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間我來萬博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班，對這里的環(huán)境是那么的好奇，對這里的人是那么的陌生；經(jīng)過這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的好像是一家人似的，是那么融洽、那么和諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車，有時還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個專職司機不是我想像的那么容易的。沒來公司上班的時候覺得開車是件非常容易的事情，再加上我自己也有車，平時也對車輛有所了解，自己認(rèn)為當(dāng)個專職司機肯定是十拿九穩(wěn)的。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上陸總不時的對我的提醒和幫助，一下子讓我覺得要想成為一個真正的職業(yè)司機不是我想像的那么簡單。

首先做為一個真正的職業(yè)司機必須做到：

第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象；

第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對車內(nèi)進行消毒；

第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距，以防不必要的麻煩；

以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的，可能還有很多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和改進和補充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的，對待同事們也是熱情的，對領(lǐng)導(dǎo)分配的工作能夠及時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作；可能我個人在工作中還存在各種的不足，希望這些不足能在10年的工作得到改進和完善，同時也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的不足能夠及時提出并且監(jiān)督我改正。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時候，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點，真的希望我能夠幫助他(她)們，可不知道如何幫助。因為我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻自己的力量，這個公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的經(jīng)濟利益也就能夠得到進一步的提高。

我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在10年的工作中的把過去工作中的毛病改正，在工作中不斷加強自身的修練和充實自己的知識面，在10年工作努力做到一個合格的專職司機。

2023年修車年度工作總結(jié)個人 機修車間工作總結(jié)通用篇七

20年1月20日至20xx年2月25日，我在清風(fēng)汽車美容養(yǎng)護中心進行了為期一個月的實習(xí)鍛煉，在實習(xí)期間，我嚴(yán)格按照美容店的規(guī)章制度完成實習(xí)任務(wù)，并把我自己所學(xué)到的知識運用到實踐中，現(xiàn)實習(xí)已結(jié)束，我將這一個月的實習(xí)總結(jié)如下： 在一個多月多的時間內(nèi)，我學(xué)到了很多東西，不僅有工作方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。剛剛來到美容店時，在朋友和同事的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境。除此以外，我還學(xué)會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認(rèn)同自己的觀點。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石。

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作干得不細、不清，就會失去顧客。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時要停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，應(yīng)在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

對于汽車美容這個行業(yè)我也有著自己的看法，如不切實際還請諒解。

1，露天大排檔將會逐步消失，取而代之的是室內(nèi)美容。

2，雖然每天都有許多想進入該行業(yè)的人，但更多的人將從汽車美容行業(yè)退出，因為房租越來越貴、人力成本越來越大、毛利率越來越低、模仿者越來越多等原因?qū)е隆?/p>

3，部分大型店面和大部分小型店將被迫關(guān)門。大型店關(guān)門多是因為成本高得無法負(fù)荷，收入無法與成本對沖。小型店關(guān)門則是因為順應(yīng)了城市規(guī)劃的需要、環(huán)保政策的推出和品牌店的價格打壓等原因。

4，洗車工人的工資福利待遇逐步走高。過去洗車工與清潔工感覺是沒什么差別的，現(xiàn)在隨著汽車后市場行業(yè)高速發(fā)展而該行業(yè)人員的嚴(yán)重短缺，導(dǎo)致了好的洗車工成為了眾多美容店爭相挖角的對象?！跋窜嚬ぁ边@一名詞也將在不久的將來可能會變成“汽車美容師”。

實習(xí)生活已經(jīng)畫上了一個句號，我學(xué)到了不少東西，也發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，在接下來的日子里，我更加努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們對我的指導(dǎo)和教誨，我從中受益非淺。

2023年修車年度工作總結(jié)個人 機修車間工作總結(jié)通用篇八

總體概況

有關(guān)單位如下：

建設(shè)單位：金湖縣自來水公司

金湖縣北興西路（金水河~淮河西路）給水管道工程，管道從寧淮東線主干道接入，給水管徑為d300-dn400,。給水管材選用：開挖部分管材采用承插式球墨鑄鐵給水管（k9級），球墨鑄鐵管材和附件質(zhì)量符合gbt/13295-20xx要求，球墨鑄鐵采用t型承插式橡膠圈接口。

金石路給水管道工程，給水管材選用：開挖部分管材采用承插式球墨鑄鐵給水管（k9級），球墨鑄鐵管材和附件質(zhì)量符合gbt/13295-20xx要求，球墨鑄鐵采用t型承插式橡膠圈接口。

黎城南路給水管道工程，管道從清河路主干管接入，給水管道dn500，給水管材選用：開挖部分管材采用承插式球墨鑄鐵給水管（k9級），球墨鑄鐵管材和附件質(zhì)量符合gbt/13295-20xx要求，球墨鑄鐵采用t型承插式橡膠圈接口。

1、本工程從20xx年12月26日開工，現(xiàn)場施工過程中，管道線路按照現(xiàn)場實際情況，經(jīng)過業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工方多次考察確定最終優(yōu)化路線，最終路線平衡了工程造價、降低前期賠償、解決了管道運輸、避開了原圖中明顯障礙物等各種問題。我施工方施工中統(tǒng)籌安排，合理劃分工作點，保證了項目工程進度與質(zhì)量。

2、該工程自開工以來項目部全體以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，精心組織施工，按設(shè)計文件和現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范來約束自己的施工行為，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司頒布的《質(zhì)量手冊》和《程序文件》等質(zhì)保體系內(nèi)控制度。

3、項目部在整個工程的施工過程中，對“人、機、法、料、環(huán)”等五大質(zhì)量因素進行全方位的質(zhì)量管理及控制。

4、嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)。材料采購有質(zhì)保書、合格證。進場后會同現(xiàn)場監(jiān)理，隨機見證取樣，檢驗合格后才用于工程中。

5、嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，實行“三檢制”，班組自檢、互檢、交接檢，在此基礎(chǔ)上，由項目部檢查、公司抽查，組成一個完整的質(zhì)量檢查體系。在各種檢查中實行“質(zhì)量否決制”，在分項、分部工程施工前對施工班組進行技術(shù)交底，在工程隱蔽前，由監(jiān)理人員檢查驗收合格后才進行隱蔽，發(fā)現(xiàn)不合格的分項工程堅決返工重做。

6、管道附屬工程工程量不大，我單位任堅持計量制度及見證取樣制度。在砼、砂漿攪拌前按設(shè)計配合比及現(xiàn)場測定的砂、石含水率等及時進行調(diào)整。

7、管線主要由埋地球墨管、埋地鋼管、pe牽引管類型組成。各種管道鋪設(shè)錢已經(jīng)經(jīng)過詳細的優(yōu)化，決定最終鋪設(shè)類型，縮短工期，降低成本，提高工程質(zhì)量。同時為保證工程質(zhì)量，在各段埋地鋼管、架空橋管、pe牽引管施工中均進行了分段試壓工作，保證管路的嚴(yán)密性。

8、管線已全部完成水壓試驗及管道的清洗消毒工作，完全能滿足生產(chǎn)運行的需要。工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量達到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

（一）技術(shù)資料情況

1、原材料、半成品的質(zhì)保書（出廠合格證）、復(fù)試報告基本齊全，各項技術(shù)指標(biāo)達到國家規(guī)范要求。

2、各類檢測、試驗記錄齊全，符合要求。

3、各類調(diào)試記錄齊全，符合要求。包括：管道嚴(yán)密性試驗記錄，管道清洗記錄，通水記錄，管線均已按照國家規(guī)范規(guī)定進行了試驗、測試、調(diào)試，其結(jié)果均達到規(guī)范要求。

4、各類驗收資料基本齊全，符合要求。根據(jù)工程的進度、部位情況，我單位對工程的各個分項分部工程及時進行驗收，并做好有關(guān)記錄。

5、其他各類管理資料基本齊全，符合要求。包括：工程開竣工報告，工程技術(shù)聯(lián)系單等。

根據(jù)國家驗收規(guī)范規(guī)定，我公司對該工程技術(shù)資料進行了檢查，認(rèn)為本工程質(zhì)保資料基本齊全，符合要求。

（二）分項工程質(zhì)量情況

按照國家規(guī)范規(guī)定，本工程所涉及的分項工程，經(jīng)驗收，合格率均達到要求。

（三）工程的觀感質(zhì)量情況

本工程觀感質(zhì)量情況如下：管線管道安裝順直，井口預(yù)留合理，管道支墩符合規(guī)范要求，根據(jù)國家gb50268-20xx給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定，本工程質(zhì)量自評等級為良好。

本工程在建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位及建設(shè)主管部門等單位大力支持下，經(jīng)過本公司全體施工人員的共同努力，順利地完成了施工任務(wù)，為金湖縣供水事業(yè)貢獻了自己的一份力量，再一次感謝各單位領(lǐng)導(dǎo)、同仁對我單位的大力支持，同事敬請各有關(guān)單位對本工程進行竣工驗收并提出寶貴意見。

2023年修車年度工作總結(jié)個人 機修車間工作總結(jié)通用篇九

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識、提高操作技能和水平，全員參與、提高質(zhì)量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全培訓(xùn)，有明顯的成效。

通過這一年，叉車班按照xx年制定的工作計劃和要求；

發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃。

績效如下：

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流動率為6%。

4、叉車使用率95%以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò灏l(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；

車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；

車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險預(yù)測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管；

叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。

在xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷，要求準(zhǔn)確性100%。

b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c、車輛零件質(zhì)量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

1、xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意。

xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì)、建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

（一）叉車班管理

1、進一步提高xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4、加強對叉車司機技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

（二）計劃工作

（1）具體執(zhí)行目標(biāo)（計劃）

a、短期計劃（周計劃）

b、中期計劃（月計劃）

c、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗！

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