工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
最新裝配工人年終總結(jié)個(gè)人 裝配工工作總結(jié)實(shí)用篇一
時(shí)光荏苒，xx年很快過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間又將跨過一個(gè)年度之坎，在寫年終工作總結(jié)的時(shí)候不禁想到自己在裝配工這個(gè)崗位上已經(jīng)工作了**年，由過去的生澀到現(xiàn)在的熟練操作，由初始對崗位工作的無聊到漸漸喜歡上自己的本職工作，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)鍛煉
一年來，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化理論和知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)
我重視加強(qiáng)理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。
三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)
過去的一年，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公司各項(xiàng)目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的工作人員!
四、在勤的方面：
本人事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上;工作認(rèn)真，態(tài)度積極，不計(jì)較個(gè)人得失;工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè);無故不遲到、不早退。
總的來說，一年來，本人嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責(zé)，較好地完成了公司全年的工作任務(wù)。
新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。我會(huì)向其他同事學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，相互交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同進(jìn)步。征取更好的工作成績!
最新裝配工人年終總結(jié)個(gè)人 裝配工工作總結(jié)實(shí)用篇二
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì) 。沒有正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、船舶裝配工的重要作用
在現(xiàn)代造船工業(yè)中，工人崗位多種多樣，但當(dāng)著不同的作用服務(wù)著船舶生產(chǎn)，船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師，是從事一線生產(chǎn)的工人，每天與鋼鐵打交道，每次工作前都要認(rèn)真的識別圖紙才能確認(rèn)零件或者構(gòu)件的實(shí)際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里，他們將之組成更大的零件或者組合成構(gòu)件，接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)人的結(jié)構(gòu)和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能夠下水遠(yuǎn)航。
從保障船舶結(jié)構(gòu)安全來說，裝配工塑造船舶的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，若有一個(gè)地方裝錯(cuò)就會(huì)為日后的商業(yè)運(yùn)營留下隱患甚至出現(xiàn)安全問題，所以船舶的安全取決于結(jié)構(gòu)安全而結(jié)構(gòu)的正確與否就直接把握在裝配工人手中。
從船舶建造順序上來說，裝配工人在每個(gè)流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起，就需要裝配工將之組合在一起形成零件，構(gòu)件，甚至組件。接著運(yùn)到分段施工區(qū)，也是分段裝配工組裝成分段，最后上船臺，還是裝配工把各個(gè)分段按照編號安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個(gè)工序都有裝配工人的身影和努力。
從保障船企業(yè)質(zhì)量來說，裝配工就是船廠的第一道質(zhì)量把關(guān)人。裝配好了的船舶將由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，而在現(xiàn)在船舶市場中，時(shí)間就是金錢，到了交船時(shí)間，卻因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)裝配出錯(cuò)要延期交船，就會(huì)影響工期，推遲交船，從而嚴(yán)重違約，更要根據(jù)合同繳納給船東大批的違約金。
甚至船東檢驗(yàn)沒有通過，船東根據(jù)合同直接棄船，那船廠的損失會(huì)更大，整條船的成本就由自己承擔(dān)了，接著就是銀行催款，甚者企業(yè)破產(chǎn)倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)人，是船廠不可缺少的的重要力量。
三、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進(jìn)入新世紀(jì)造船廠工作開始，我就從事了船舶裝配工的事務(wù)，包括班組的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除。作為我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名班組長，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名班組長應(yīng)有的作用，樹立了一名船舶裝配高級工應(yīng)有的良好形象。
四、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
作為一名船舶裝配工，必須具備很多專業(yè)知識和技能，其中焊接和切割是必須掌握的技能，也是經(jīng)常使用的技能。例如余料的切割，馬板的焊接板材的定位點(diǎn)焊等都是日常工作需要用到電焊和切割的地方。
另外，實(shí)際生產(chǎn)還要用到的技能歸納如下： 1.水火彎板工藝 2.識圖能力 能夠看懂結(jié)構(gòu)圖紙圖紙是裝配工的指導(dǎo)性文件，讀不懂圖紙，便無法進(jìn)行裝配，識圖能力是一個(gè)基本技能，當(dāng)然這個(gè)技能可以在實(shí)踐的過程中間逐漸加深，甚至有些老師傅做的時(shí)間長了就很少看圖了因?yàn)閳D紙也是根據(jù)規(guī)范繪制的，這個(gè)規(guī)范在老師傅們的工作中日積月累，就形成了個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。
3.判斷是否垂直和水平的能力
4.使用割炬的能力
要求能切割直線，圓弧等幾何圖形，其切割質(zhì)量直接影響裝配精度。一般來說要切割截面光滑，割縫筆直并且垂直于板材平面。在生產(chǎn)中更看重切割直線的能力，經(jīng)常會(huì)用到直線切割。
另外注意，在做構(gòu)件的修改時(shí)(如切割馬板、吊耳)應(yīng)該做留根處理割下來后，再用切割火焰銑盡殘留在板上的根部和焊瘤，最后由打磨工磨平，此作法是為了不傷害船體結(jié)構(gòu)本身。
5.焊接技裝配工主要是點(diǎn)焊，技術(shù)難度不高，但是要求引弧盡量在廢板上進(jìn)行不要在船板上劃刮和點(diǎn)觸，原則上要不傷害板材。
大家都知道，現(xiàn)在是信息社會(huì)，知識更新很快，稍有怠慢就會(huì)被社會(huì)淘汰，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展迅猛的今天，我深刻理解一句話：長到老，學(xué)到老。這句話是我的座右銘。，一不學(xué)，就被落后。船舶裝配的職業(yè)要求促使我們要不斷的充電，在這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書籍?？磿粌H拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
（3）三不讓別人傷害自己，知道別人在施工且存在安全隱患，應(yīng)提醒他改正錯(cuò)誤的方式。
（4）四不讓別人傷害別人，比如有危險(xiǎn)可能要發(fā)生，或者存在安全隱患，應(yīng)告知他人，并對施害的當(dāng)前行為進(jìn)行阻止，以防其傷害到別人。
正是這些安全措施的保障，使我們工人在生產(chǎn)中離危險(xiǎn)和傷害遠(yuǎn)了很多，離幸福近了許多。
作為生產(chǎn)一線的質(zhì)量把關(guān)者的裝配工，每日要與圖紙為伴，細(xì)密的圖紙就需要細(xì)致的識圖讀懂了圖紙，才是安裝正確的保障。并且安裝完畢后對其的自我檢查是對工作負(fù)責(zé)態(tài)度的體現(xiàn)，亦是對企業(yè)負(fù)責(zé)任的體現(xiàn)，只有將這種責(zé)任心寄托在每塊板材的安裝過程中，才能鑄造出精品工程，才能鍛煉出優(yōu)秀企業(yè)員工和偉大的企業(yè)。
六、實(shí)踐反思與社會(huì)服務(wù)
通過這幾年的工作實(shí)踐，我感覺收獲很大，對于書本上的知識，完全應(yīng)用到了分段的建造過程中，重新認(rèn)識了理論知識的重要性，并對現(xiàn)代造船的流程有了進(jìn)一步的了解。在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。
綜上所述，我為我作為一名船舶裝配工而驕傲，但是我深知學(xué)習(xí)是無止境的，我仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷地取長補(bǔ)短，只有在技術(shù)上更上一層樓，取得船舶裝配技師的資格才能更好的適應(yīng)工作崗位對于技術(shù)的需要，更好的服務(wù)于船廠，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩(wěn)步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì)。
最新裝配工人年終總結(jié)個(gè)人 裝配工工作總結(jié)實(shí)用篇三
2、堅(jiān)持每周對車子安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車子，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車子安全隱患并及時(shí)到專修廠對車子進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車子無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3、堅(jiān)持冬季車子安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)。
5、根據(jù)車子使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
6、根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會(huì)和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7、xx年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦?，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì)強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車子使用。
5、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車子調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6、注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
7、隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1、由于車隊(duì)車子數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車子使用的要求。
2、部分車子老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
3、由于車子監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車子，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車子安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車子的安全管理。大力支持車子管理的具體工作。
現(xiàn)共有車子3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車子的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車子檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車子的計(jì)劃下達(dá)職能。對車子管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車子管理制度正在修訂之中，還為完善。
最新裝配工人年終總結(jié)個(gè)人 裝配工工作總結(jié)實(shí)用篇四
驀然回首， 感慨萬千。在這快八個(gè)月的日常工作中要感謝各級領(lǐng)導(dǎo)以及各位同事的 指導(dǎo)和關(guān)心。讓我學(xué)到許多寶貴的東西，讓自己在平時(shí)的日常工作中不斷改進(jìn)，不斷 提高自身的做事能力。思想地方日臻成熟，綜合素質(zhì)越升上了新臺階。使我得到 了更好的全面的鍛煉。服務(wù)生的日常工作看起來不起眼,但責(zé)任重于泰山，一切都在 促使我不斷努力學(xué)習(xí)掌握新的知識，努力將問題和投訴消滅在萌芽狀態(tài)，堅(jiān)決防 止事態(tài)的擴(kuò)大化。
1、努力破除對不利于團(tuán)隊(duì)成長，不利于提升業(yè)務(wù) 水平的體制機(jī)制。
2、注重發(fā)揮員工的愛好和特長，盡量的部署員工以合適的日常工作，以實(shí)現(xiàn)人盡其能的目的。
3、重視員工對日常工作地方的建議和意見，采納合理 建議。
1、通過注意客人的言談 舉止，判斷其需要，開展個(gè)性化服務(wù)，這里要注意的是客人說話的語氣、表情、動(dòng)作等。
2、悉心服務(wù)，每一個(gè)姿勢、微笑都要力求完美，呈現(xiàn)給客人的是一種 美的享受。
3、培養(yǎng)員工對細(xì)節(jié)的注意，無論是生活還是日常工作上都是如此。特別是員工直接對客細(xì)節(jié)服務(wù)過程中出現(xiàn)的毛病，要明確指出并為其更正，以使員工養(yǎng)?良好的習(xí)慣，于公于私都是有益的。
4、要嚴(yán)格樹立“完美”概念，絕對不能 有“盡量”的思想，這并非強(qiáng)逼員工實(shí)現(xiàn)完美的標(biāo)準(zhǔn)，這是不太現(xiàn)實(shí)的，這里指的 是規(guī)定員工以追求完美為目標(biāo)，不懈努力!對特殊客人要有針對性服務(wù)，我們的服務(wù)要體現(xiàn)人性化服務(wù)，精益求精，為客人營造舒心的感覺，我現(xiàn)在擁有的經(jīng)驗(yàn) 還很少，前面有很多東西要等著我學(xué)習(xí)，也難免出現(xiàn)失誤之處，現(xiàn)在存在的問題 我會(huì)引以為戒，要想取得好的成績就要靠自己腳踏實(shí)地的去做，就要加倍努力與 付出，我始終堅(jiān)信要運(yùn)氣不如靠實(shí)力說話。 我會(huì)逐步加大執(zhí)行力度，以更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)約束自己，不斷提高自身的文化 知識和社會(huì)常識，平時(shí)日常工作的順利開展與公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持是分不開的，公司是個(gè)大家庭成績是靠大家努力得來的，在今后的日常工作中我一定會(huì)全力以赴，和同事們一起為大歌星的輝煌貢獻(xiàn)自己最大的力量。最后衷心的感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對 我的信任，指導(dǎo)監(jiān)督以及幫助。
我將認(rèn)真的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揚(yáng)成績克服不足，再接再厲，勇攀高峰，不負(fù)眾望，以百倍的的信心飽滿的日常工作熱情與同事們一起，勤奮日常工作，開拓創(chuàng)新，為大歌星的發(fā)展和壯大做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最新裝配工人年終總結(jié)個(gè)人 裝配工工作總結(jié)實(shí)用篇五
針對以前設(shè)備管理中出現(xiàn)的問題，現(xiàn)已完善了設(shè)備管理臺賬、維修保養(yǎng)計(jì)劃、設(shè)備檢查記錄、整理成冊、檔案保存、從新完善了設(shè)備參數(shù)資料，制定了設(shè)備維修保養(yǎng)制度，制定了操作人員安全操作管理制度。
基礎(chǔ)工作完成后，重點(diǎn)放在現(xiàn)場管理，加大電氣設(shè)備、機(jī)械設(shè)備檢查力度，努力消除安全隱患，針對機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中出現(xiàn)的各種問題，及時(shí)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改和維修，同時(shí)也及時(shí)跟設(shè)備操作人員溝通并了解情況，在一些關(guān)鍵部位出現(xiàn)問題時(shí)，更加及時(shí)處理，更加嚴(yán)肅對待。通過努力運(yùn)作，這種現(xiàn)場管理方法確實(shí)起到了很好的效果，提高了操作及維修人員的積極性，能主動(dòng)維護(hù)機(jī)械保養(yǎng)，能主動(dòng)提出問題，能主動(dòng)協(xié)商解決各種問題，提高了工作效率，同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)公司利益最大化做出了應(yīng)有的努力。
由于上半年維修任務(wù)比較繁雜，在一些施工用電箱（柜）大小型機(jī)械、中小型機(jī)具以及手持電動(dòng)工具損壞不一的程度下，通過我們積極努力，在盡可能減少維修費(fèi)用的情況下，已基本全部完成維修修繕任務(wù)，能保證后續(xù)工程所需要的各種施工機(jī)械、電器箱柜等（這其中完善了約四十只施工二級配電電箱、三臺配電柜，三級配電箱二十余只，維修所需的各種開關(guān)、電器。施工機(jī)具方面也是如此，比如鋼筋彎箍機(jī)、彎曲機(jī)、切斷機(jī)等都是通過技術(shù)手段得以完善和解決。尤其值得一提的是89#號樓90#樓的施工電梯，由于90#樓層約65米高，況且工作量比較大，如若使用20xx年出廠的東湖（已超齡）施工電梯存在較大風(fēng)險(xiǎn)，如果新購市面價(jià)值約38萬左右，經(jīng)反復(fù)論證采用了以前留下質(zhì)量較好的導(dǎo)軌架，拆除了以前導(dǎo)軌架上的配重導(dǎo)軌，確認(rèn)了齒條鏈接的可靠度等，最終在不到23萬的情況之下滿足了90#樓的施工要求，89#號樓施工采用了超齡的東湖電梯，主要考慮的是該樓層高約40米，工作量較小等原因，同時(shí)也對該電梯實(shí)施了技術(shù)更新與改造，在維修費(fèi)用不滿4000元的情況下，更換了梯籠底板、頂板、維修了駕駛室、更換了全機(jī)電路、調(diào)配了整機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)、維修檢查了渦輪減速機(jī)構(gòu)、調(diào)配檢修了啟動(dòng)電機(jī)、更換了傳動(dòng)齒輪和各部件滾輪、并從新固定了傳動(dòng)（板）機(jī)構(gòu)，通過以上不懈的努力，順利通過了設(shè)備的檢驗(yàn)與評估，以及后續(xù)專家專項(xiàng)驗(yàn)收等工作。
在設(shè)備管理當(dāng)中，實(shí)際上許多事故發(fā)生就是忽視了日常安全檢查，當(dāng)然也與平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)做的不到位有著很大的關(guān)系，一些事故發(fā)生往往就是由于缺乏基本的基礎(chǔ)知識，沒有得到及時(shí)的解決。所以提高操作工人的操作技能及業(yè)務(wù)能力水平，也是預(yù)防發(fā)生事故的關(guān)鍵所在。對于維修成本較高的維修耗材，多思考，多咨詢，多建議，力爭降低維修成本，為公司效益做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。以上的各式各樣問題，可能今后還要碰到更多，通過原因分析，總結(jié)歸納，形成文字性的材料，使其制度化，這樣才有可能形成長期的技術(shù)管理來管理。
1、工作中有時(shí)不夠細(xì)致
2、在專業(yè)技術(shù)上鉆研不夠
3、組織管理力度不夠
針對上述問題，在今后的工作中要克服缺點(diǎn)、加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)、技能的學(xué)習(xí)力爭更大的進(jìn)步，同時(shí)還要加強(qiáng)將所學(xué)到的管理知識運(yùn)用到工作中去，把工作做得更上一個(gè)臺階?？傊?，這一年來有成績也有不足，有歡樂也有苦澀，但收獲卻是主題。雖沒做驚天動(dòng)地的大事，卻能在每件小事中體現(xiàn)出了工作的意義和人生的價(jià)值。為了鍛煉自我、成長自己。在今后的工作中，我會(huì)更加勤奮工作，不斷完善自己，提高自己。
20xx-12-7日
最新裝配工人年終總結(jié)個(gè)人 裝配工工作總結(jié)實(shí)用篇六
時(shí)光如梭，我在xx全自動(dòng)包裝公司工作已有兩年時(shí)間了。一路走來，步履匆匆，不覺間又一年業(yè)已悄然向我們揮手作別。回首一年來，工作中的得失，心中感慨不已。實(shí)際工作中，我由過去的生疏到現(xiàn)在的熟練操作，由當(dāng)初對崗位工作的無聊，到現(xiàn)在的愛崗敬業(yè)，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個(gè)展示自我的平臺，使我在工作中不斷地學(xué)習(xí)，不斷地進(jìn)步，慢慢地提升自身的素質(zhì)與能力。自工作以來，我能吃苦耐勞、認(rèn)真負(fù)責(zé)地在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，逐漸加強(qiáng)對裝配工作重要性的理解。不管遇到什么問題 ,我都能耐心地研究，隨時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)反省操作過程,絕對不允許自己粗心馬虎,讓別人以為自己是一個(gè)自以為是的人。裝配這個(gè)工種，要求我們精益求精，對自己不嚴(yán)格，就是對工作不負(fù)責(zé)、對公司不負(fù)責(zé)。工作在不同的時(shí)間段有不同的側(cè)重點(diǎn),這是必然的，也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的技術(shù)運(yùn)用到工作上,把我的能力以團(tuán)隊(duì)的形式發(fā)揮出來,不搞個(gè)人的表現(xiàn)主義,這樣既損害公司利益,也有損自己形象。為了工作的順利進(jìn)行,我們的分工明確了,不僅意味著埋頭苦干,也更加要求我們互相幫助，相互協(xié)調(diào)。公司需要有干勁的人,但一個(gè)人的力量永遠(yuǎn)是不夠的。只要有能力 ,不但要發(fā)揮自己的特長,還要知道別人的特長，用行動(dòng)證明自己,用績效征服大家。俗話說：活到老,學(xué)到老。本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自身素質(zhì),以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢。通過每天的實(shí)際操作，不斷地剖析自己,正視自己,提高自身業(yè)務(wù)水平，確信能保質(zhì)保量地完成公司規(guī)定的工作任務(wù)。
隨著公司各項(xiàng)規(guī)章制度的完善和執(zhí)行，可以預(yù)想到今后的工作將更加的繁重，品質(zhì)要求也會(huì)更加地提高，所以今后工作努力的方向，需要我們掌握的技能也更高更廣。為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出更多的貢獻(xiàn)，對此我向領(lǐng)導(dǎo)做如下工作總結(jié)。
一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)鍛煉，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化實(shí)踐與理論相結(jié)合，不斷學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識，不斷提高自身綜合素質(zhì)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作，一邊學(xué)習(xí)，一邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)。在過去一年里，我始終嚴(yán)格要求自已，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意以為公司創(chuàng)造效益為宗旨，努力實(shí)現(xiàn)公司各項(xiàng)目標(biāo)。在自已平凡的工作崗位上，力求做好本職工作。
四、在出勤方面，不遲到，不早退，做到有責(zé)任心，工作態(tài)度端正，積極認(rèn)真。
總之，一年來我取得了一定的成績,但與上級的要求相比,仍存在一定的差距,我將在今后的工作中不斷努力，勇于進(jìn)??！
一、嚴(yán)于律已，自覺加強(qiáng)鍛煉
一年來，擁護(hù)領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動(dòng)，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻(xiàn)。
二、強(qiáng)化理論和知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)
我重視加強(qiáng)理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。
認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點(diǎn)中找重點(diǎn)，抓住重點(diǎn)，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。
三、努力工作，按時(shí)完成工作任務(wù)
過去的一年，我始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益的宗旨，努力實(shí)踐公司各項(xiàng)目標(biāo)的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。
回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步。今后，我一定認(rèn)真克服缺點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)成績，自覺把自己置于公司組織的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)、勤奮工作，做一名合格的工作人員！
四、在勤的方面： 本人事業(yè)心、責(zé)任心強(qiáng)，奮發(fā)進(jìn)取，一心撲在工作上；工作認(rèn)真，態(tài)度積極，不計(jì)較個(gè)人得失；工作勤勉，兢兢業(yè)業(yè)；無故不遲到、不早退。
總的來說，一年來，本人嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為車間工人的職責(zé)，較好地完成了公司全年的工作任務(wù)。
光陰似箭，時(shí)間如梭。轉(zhuǎn)眼間2012年即將過去，回首即將過去的一年，內(nèi)心不禁萬千。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也是盡職盡責(zé)的完成了全年的各項(xiàng)裝備任務(wù)。
非常感謝公司給我這個(gè)成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，才能令公司的發(fā)展更上一個(gè)臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)裝配任務(wù)。
在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活。今后努力的方向：隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。即將過去的這一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)與協(xié)助下，我們的工作著重于公司的經(jīng)營方針、宗旨和效益目標(biāo)上，緊緊圍繞重點(diǎn)展開工作，在緊張的工作之余，加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團(tuán)隊(duì)。平時(shí)在裝配過程中會(huì)遇到很多問題，遇到問題后大家共同分析討論以得到解決方案，在這過程中我也學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，在這一年的裝配工作中也總結(jié)了不少經(jīng)驗(yàn)，為我以后的窯爐裝備工作打下了良好的基礎(chǔ)，使我受益匪淺。
一、班組的建設(shè)與治理得到加強(qiáng)。
1、充分利用班前會(huì)，將公司國際化發(fā)展戰(zhàn)略的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)，使工段各位員工真正領(lǐng)會(huì)到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想。
2、加強(qiáng)了工段內(nèi)班組培訓(xùn)學(xué)習(xí)。工段內(nèi)班組長的責(zé)任直接影響本班的工作質(zhì)量，因此，在今年的班組建設(shè)中重點(diǎn)加強(qiáng)了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。
3、今年以來，公司對我們員工薪資實(shí)行績效考核。實(shí)現(xiàn)了多勞多得，不勞不得，員工的薪資水平也得到了提高，這樣充分調(diào)動(dòng)了員工的積極性，4、由于今年生產(chǎn)任務(wù)還不是很飽和，我們工段的人員配置還不是很到位，這樣就要求工段內(nèi)每個(gè)人要多學(xué)習(xí)，到其它的崗位上也能夠得心應(yīng)手，這樣每個(gè)人的能力得到了很大的提高，也在工段內(nèi)形成了很好的氛圍。當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成，任務(wù)緊的時(shí)候主動(dòng)申請加班，為今年的生產(chǎn)任務(wù)順利完成打下了基礎(chǔ)。
二、抓安全治理不放松。
1、加強(qiáng)了對工段內(nèi)班組安全檢查力度，完善了崗位責(zé)任制，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通報(bào)并限期整改，使安全隱患大大降低，確保了08年的安全生產(chǎn)。
2、充分利用每周一的班前會(huì)時(shí)間，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，對工段內(nèi)存在的安全隱患進(jìn)行及時(shí)的整改，杜絕發(fā)生安全責(zé)任事故,確保08年的安全生產(chǎn)。
三、生產(chǎn)、技術(shù)治理得到加強(qiáng)。
積極配合制造廠質(zhì)量管理部門對工段內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量的檢查力度，并強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化操作以及執(zhí)行工藝情況的治理力度以及機(jī)組靜態(tài)試驗(yàn)的執(zhí)行力度，使產(chǎn)品合格率大大提高。
四、現(xiàn)場治理以及輔助材料使用得到改善。
1、制定了現(xiàn)場治理制度，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“6s”活動(dòng)，制造廠機(jī)關(guān)每星期五組織檢查，進(jìn)行績效考核，使現(xiàn)場管理得到很大的提高。
2、將工段內(nèi)所有積壓余料配合公司相關(guān)部門進(jìn)行處理，避免了原材物料的浪費(fèi)，節(jié)約了生產(chǎn)成本，改善了現(xiàn)場。
3、配合制造廠相關(guān)部門對工段內(nèi)的所轄設(shè)備進(jìn)行定置管理并做相關(guān)標(biāo)識。
4、生產(chǎn)過程中輔助材料得到有效控制。配合制造廠內(nèi)相關(guān)部門制定了輔助材料額定標(biāo)準(zhǔn)。
五、對設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造以及按時(shí)保養(yǎng)。
1、裝配工段泵組裝班，配合制造廠機(jī)術(shù)組對拉力機(jī)防護(hù)欄進(jìn)行安裝以及保護(hù)器立式裝配支架進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)。
2、對工段內(nèi)所轄設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的保養(yǎng)，并填寫相關(guān)記錄。以及做好工段內(nèi)所有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄并把所轄落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人。
3、通過工段內(nèi)員工對工藝文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行必要的優(yōu)化，將新的生產(chǎn)工藝應(yīng)用在組裝過程中，降低了生產(chǎn)成本，生產(chǎn)效率也得到很大的提高。
一、自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)。沒有正確的政治方向，就不會(huì)有積極向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。特別是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和建議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、船舶裝配工的重要作用
在現(xiàn)代造船工業(yè)中，工人崗位多種多樣，但當(dāng)著不同的作用服務(wù)著船舶生產(chǎn)，船舶裝配工是鋼鐵的裁縫、船舶的造型師，是從事一線生產(chǎn)的工人，每天與鋼鐵打交道，每次工作前都要認(rèn)真的識別圖紙才能確認(rèn)零件或者構(gòu)件的實(shí)際安裝位置。一塊零件從下料后就直接到了裝配工那里，他們將之組成更大的零件或者組合成構(gòu)件，接著讓另外的裝配工組合成分段和總段。鋼材在他們手上實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)人的結(jié)構(gòu)和造型。正是每一位船廠裝配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能夠下水遠(yuǎn)航。
從保障船舶結(jié)構(gòu)安全來說，裝配工塑造船舶的形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，若有一個(gè)地方裝錯(cuò)就會(huì)為日后的商業(yè)運(yùn)營留下隱患甚至出現(xiàn)安全問題，所以船舶的安全取決于結(jié)構(gòu)安全而結(jié)構(gòu)的正確與否就直接把握在裝配工人手中。
從船舶建造順序上來說，裝配工人在每個(gè)流程里面都不能少。例如:在下料車間下好了材料起，就需要裝配工將之組合在一起形成零件，構(gòu)件，甚至組件。接著運(yùn)到分段施工區(qū)，也是分段裝配工組裝成分段，最后上船臺，還是裝配工把 各個(gè)分段按照編號安裝在一起。從而成為一條巍峨的鋼鐵巨人每個(gè)工序都有裝配工人的身影和努力。
從保障船企業(yè)質(zhì)量來說，裝配工就是船廠的第一道質(zhì)量把關(guān)人。裝配好了的船舶將由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，而在現(xiàn)在船舶市場中，時(shí)間就是金錢，到了交船時(shí)間，卻因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)裝配出錯(cuò)要延期交船，就會(huì)影響工期，推遲交船，從而嚴(yán)重違約，更要根據(jù)合同繳納給船東大批的違約金。
甚至船東檢驗(yàn)沒有通過，船東根據(jù)合同直接棄船，那船廠的損失會(huì)更大，整條船的成本就由自己承擔(dān)了，接著就是銀行催款，甚者企業(yè)破產(chǎn)倒閉。所以裝配工有事船廠的間接財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)人，是船廠不可缺少的的重要力量。
三、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進(jìn)入新世紀(jì)造船廠工作開始，我就從事了船舶裝配工的事務(wù)，包括班組的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。正是我深知船舶裝配工作在建設(shè)期間的重要性，特別是含有大部分隱形的基礎(chǔ)設(shè)施與工程，要隨時(shí)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除。作為我是一位居裝班班長和一名船舶裝配高級工，身上的責(zé)任和重?fù)?dān)我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在工作時(shí)，要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴(yán)格要求：一要在遇到臟累苦險(xiǎn)的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名班組長，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了公司領(lǐng)導(dǎo)和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名班組長應(yīng)有的作用，樹立了一名船舶裝配高級工應(yīng)有的良好形象。
四、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
2.識圖能力
能夠看懂結(jié)構(gòu)圖紙圖紙是裝配工的指導(dǎo)性文件，讀不懂圖紙，便無法進(jìn)行裝配，識圖能力是一個(gè)基本技能，當(dāng)然這個(gè)技能可以在實(shí)踐的過程中間逐漸加深，甚至有些老師傅做的時(shí)間長了就很少看圖了因?yàn)閳D紙也是根據(jù)規(guī)范繪制的，這個(gè)規(guī)范在老師傅們的工作中日積月累，就形成了個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)。
3.判斷是否垂直和水平的能力 船上的板件幾乎都是水平和垂直的，這
樣造成我們安裝時(shí)就要判斷其在空間位置
是否水平或者垂直。在大的人可以進(jìn)去的空
間可以拿卷尺進(jìn)行測量，但是在狹小的空間
又要判斷其是否垂直（人無法鉆入），就只
能在外面用90°三角尺檢驗(yàn)其垂度 4.使用割炬的能力
要求能切割直線，圓弧等幾何圖形，其
切割質(zhì)量直接影響裝配精度。一般來說要切
割截面光滑，割縫筆直并且垂直于板材平
面。在生產(chǎn)中更看重切割直線的能力，經(jīng)常
會(huì)用到直線切割。
另外注意，在做構(gòu)件的修改時(shí)(如切割馬板、吊耳)應(yīng)該做留根處理割下來后，再用切割火焰銑盡殘留在板上的根部和焊瘤，最后由打磨工磨平，此作法是為了不傷害船體結(jié)構(gòu)本身。5.焊接技裝配工主要是點(diǎn)焊，技術(shù)難度不高，但是要求引弧盡量在廢板上進(jìn)行不要在船板上劃刮和點(diǎn)觸，原則上要不傷害板材。
大家都知道，現(xiàn)在是信息社會(huì)，知識更新很快，稍有怠慢就會(huì)被社會(huì)淘汰，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展迅猛的今天，我深刻理解一句話：長到老，學(xué)到老。這句話是我的座右銘。，一不學(xué)，就被落后。船舶裝配的職業(yè)要求促使我們要不斷的充電，在這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說不定你昨天還認(rèn)識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專業(yè)書籍。看書不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
（3）三不讓別人傷害自己，知道別人在施工且存在安全隱患，應(yīng)提醒他改正錯(cuò)誤的方式。
（4）四不讓別人傷害別人，比如有危險(xiǎn)可能要發(fā)生，或者存在安全隱患，應(yīng)告知他人，并對施害的當(dāng)前行為進(jìn)行阻止，以防其傷害到別人。
正是這些安全措施的保障，使我們工人在生產(chǎn)中離危險(xiǎn)和傷害遠(yuǎn)了很多，離幸福近了許多。
作為生產(chǎn)一線的質(zhì)量把關(guān)者的裝配工，每日要與圖紙為伴，細(xì)密的圖紙就需要細(xì)致的識圖讀懂了圖紙，才是安裝正確的保障。并且安裝完畢后對其的自我檢查是對工作負(fù)責(zé)態(tài)度的體現(xiàn)，亦是對企業(yè)負(fù)責(zé)任的體現(xiàn)，只有將這種責(zé)任心寄托在每塊板材的安裝過程中，才能鑄造出精品工程，才能鍛煉出優(yōu)秀企業(yè)員工和偉大的企業(yè)。
六、實(shí)踐反思與社會(huì)服務(wù) 通過這幾年的工作實(shí)踐，我感覺收獲很大，對于書本上的知識，完全應(yīng)用到了分段的建造過程中，重新認(rèn)識了理論知識的重要性，并對現(xiàn)代造船的流程有了進(jìn)一步的了解。在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)共同進(jìn)步。我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。
綜上所述，我為我作為一名船舶裝配工而驕傲，但是我深知學(xué)習(xí)是無止境的，我仍然還要不斷地加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，不斷地取長補(bǔ)短，只有在技術(shù)上更上一層樓，取得船舶裝配技師的資格才能更好的適應(yīng)工作崗位對于技術(shù)的需要，更好的服務(wù)于船廠，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩(wěn)步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì)。
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